2023-07-03
Perché scegliere gli interni della valvola in carburo
Perché scegliere gli interni della valvola in carburo Gli interni della valvola di solito si riferiscono al lembo della valvola, al sedile e allo stelo, ma in alcuni casi include anche altre parti come boccole, bulloni e dadi. Per la maggior parte dei tipi di valvole, la terminologia comune è quella di chiamarla parte di spegnimento. Tuttavia, ci sono eccezioni, come per le valvole a spina, il membro di chiusura è chiamato spina. La superficie di tenuta della valvola si riferisce principalmente alla superficie di contatto del lembo della valvola e alla sede della valvola. Varietà di materiale valvola, gomma, acciaio inossidabile, ceramica, lega di rame, lega di monel, carburo, ecc., Che in quale caso, le parti interne della valvola devono scegliere la lega in carburo? Vieni con me a discuterne! Se la classe della valvola è valvole ad alta temperatura, valvole ad altissima pressione, valvole ad alta pressione, ad alta pressione, valvole ad alta temperatura, a bassa temperatura possono essere utilizzate parti della valvola in carburo. Come il materiale in lega di Monel è più adatto per le valvole nucleari, il materiale in ceramica è adatto per valvole a sfera o valvole a spina, acciaio inossidabile per le valvole a media e alta pressione, la gomma è adatta per le valvole del globo, le valvole a diaframma, le valvole a farfalla e così via e così via . Lembo della valvola in carburo cementato e sede della valvola in carburo cementata, caratteristiche del materiale in carburo cementato, in modo che la superficie di tenuta abbia un'alta resistenza all'usura e c