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marchio: Giorno
Sia Che Si Tratti Di Lavorazione CNC: Lavorazione cnc
Sia Che Si Tratti Di Micro Elaborazione: Non micro lavorazione
Luogo D'origine: Cina
Machinable Materials:: Aluminum, Hardened Metals, Stainless Steel
Types Of: Drilling, Milling, Turning, Wire Edm
Pacchetto: Imballaggio sotto vuoto
Trasporti: Ocean,Land,Air
Luogo di origine: Cina
Supportare: 100 pieces a day
Certificati : ISO9001
Porta: Yantian
Tipo di pagamento: L/C,T/T,D/P,Paypal
Incoterm: FOB,CFR,CIF,EXW
Design ingranaggi Spur Drive Machining elicoidale
Esistono due tipi principali di ingranaggi di sperone: esterno e interno. L'ingranaggio esterno ha i denti tagliati sulla superficie esterna del cilindro. I due ingranaggi esterni si uniscono e ruotano in direzioni opposte. Al contrario, gli ingranaggi interni hanno i denti tagliati sulla superficie interna di un cilindro. L'ingranaggio esterno si trova all'interno dell'ingranaggio interno e gli ingranaggi ruotano nella stessa direzione. I gruppi di ingranaggi interni sono più compatti rispetto ai gruppi di ingranaggi esterni perché gli alberi di ingranaggio sono posizionati più vicini. Gli ingranaggi interni vengono utilizzati principalmente per la trasmissione degli ingranaggi planetari.
Un ingranaggio di sperone è un ingranaggio cilindrico con alberi paralleli e coplanari e denti sperimentano paralleli all'albero di uscita. I denti Spur sono il tipo di attrezzatura più semplice e comune: facile da fabbricare, i nostri prodotti Spur Gear Parti sono adatti per una vasta gamma di applicazioni.
Il ruolo degli ingranaggi di trasmissione degli ingranaggi
Crea più rack e ingranaggi ed esegui più collegamenti per far muovere l'ascensore su e giù; 3 rack e gruppi di ingranaggi possono essere assemblati nella stessa parte; Quando si installa gli ingranaggi, per ridurre il contraccolpo, la posizione deve essere regolata.
Domande frequenti (FAQ) su queste parti dentate
1. Cos'è il contraccolpo?
Il contraccolpo, noto anche come contraccolpo, è la distanza tra le superfici del dente di un paio di ingranaggi quando si intrecciano.
2. È possibile che gli ingranaggi non abbiano un contraccolpo?
Per far ruotare la marcia, è necessario un contraccolpo adeguato. Tuttavia, l'eccessivo contraccolpo determinerà il mesh e il rumore aumenterà, con conseguente riduzione dell'accuratezza della trasmissione. Al contrario, se il contraccolpo è troppo piccolo, è facile causare scarsa lubrificazione, con conseguente danno ai denti degli ingranaggi.
Inoltre, le superfici a due denti sono in contatto, quindi aumenta la possibilità di rumore.
In caso di una certa quantità di contraccolpo, la probabilità di problemi con i prodotti Gear diminuirà, quindi non evitare alcuna contraccolpo.
3. Quanta coppia può essere trasmessa quando l'ingranaggio è fissata con una vite superiore?
L'albero di fissaggio a vite è un semplice metodo di fissaggio. Nell'uso effettivo, si prega di utilizzare le chiavi e le boccole (parti articolari di attrito) il più possibile.
4. Qual è la differenza tra la resistenza di flessione del dente e la resistenza della superficie del dente?
La resistenza degli ingranaggi ha generalmente due tipi: la resistenza alla flessione del dente e la resistenza della superficie del dente.
Presenza di flessione dei denti: la massima sollecitazione di piegatura che gli ingranaggi possono resistere al meshing.
Resistenza alla superficie del dente: la massima sollecitazione di contatto che l'ingranaggio può resistere quando è impegnato.
Elenco prodotti : Parti dentate > Ingranaggi speroni
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